Reaktywują samolot - symbol Wieruszowa

W swego czasu w samolocie Lisunow Li-2 działała kawiarnia. Dzięki badaniom technicznym i remontom zleconym przez gminę Wieruszów popularna „Litka” ponownie stanie się miejscem spotkań mieszkańców. Samolot zostanie wyremontowany w środku, pomalowany i odpowiednio zabezpieczony. Burmistrz Rafał Przybył liczy, że już w lipcu pojawi się tutaj gastronomia. Biznes uruchomi przedsiębiorca, z którym miasto podpisało umowę dzierżawy. Mieszkańcy już nie mogą się doczekać.

Remontem samolotu zajęła się firma z Jeleniej Góry. Wewnątrz Lisunowa powstanie nowa, wzmocniona podłoga, a ściany zostaną pokryte specjalnym materiałem (żeby zachować kształt kadłuba). Zadaniem wykonawcy jest też odnowienie powłoki malarskiej na pokryciu samolotu i zabezpieczenie szyb przed uszkodzeniem. Zlecenie obejmuje również remont lub wykonanie nowych schodów. Prace mają zostać wykonane do końca czerwca. Koszt renowacji to 59 tys. zł.

Pasażerski samolot sprowadzono do Wieruszowa pod koniec lat 60. XX w. Uwieczniony na taśmach Polskiej Kroniki Filmowej transport Li-2 był nie lada sensacją dla mieszkańców mijanych po drodze miejscowości. Choć skrzydła wiózł osobny pojazd, to i tak transport pokaźnego kadłuba po wąskich drogach nastręczał wielu problemów. W samym Wieruszowie urządzono huczne powitanie.

Pierwotny zamysł był taki, aby po liftingu maszyna prezentowała się w oficjalnych barwach gminy Wieruszów - graficie, czerwieni i bieli. Ostatecznie zdecydowano, że samolot zachowa swój charakter z okresu eksploatacji w PLL Lot. Na stateczniku pojawi się jednak logo miasta.

Przypomnijmy, że w ubiegłym roku na zlecenie Urzędu Miejskiego eksperci od lotnictwa z Politechniki Wrocławskiej zbadali maszynę od podszewki i sporządzili ekspertyzę techniczną. Stan konstrukcji samolotu określili jako dobry i sporządzili wykaz zaleceń, aby samolot mógł zyskać nowe życie. Pod koniec 2016 r. kosztem niespełna 10 tys. zł wykonano najpilniejsze prace, zabezpieczające samolot choćby przed deszczem.

Wcześniej nie było żadnych dokumentów potwierdzających stan techniczny samolotu. Zamówiona przez magistrat ekspertyza to też źródło wiedzy o maszynie. Li-2 to radziecka wersja amerykańskiego samolotu Douglas DC-3. Po zakupie licencji dokonano adaptacji projektu w biurze konstrukcyjnym Borysa Lisunowa. Zmieniono m.in. napęd. Produkcja Li-2 ruszyła pod koniec 1939 r. w Chimkach pod Moskwą. W czasie II wojny Li-2 służyły pułkom transportowym na wszystkich frontach.

Na polskim niebie latały zarówno DC-3 jak i Li-2. Wojsko miało 17 maszyn, Polskie Linie Lotnicze LOT - 40. Model, który jest dziś symbolem Wieruszowa, wyszedł z radzieckiej fabryki w 1953 r. W lipcu tegoż roku został zarejestrowany w Polsce jako własność PLL LOT. Został wycofany z użytku w listopadzie 1968 r.

Samolot z kadłubem w kształcie cygara był w stanie pomieścić 21-24 pasażerów. W skład załogi Lisunowa wchodziło dwóch pilotów, radiotelegrafista i mechanik pokładowy. W niektórych seriach uwzględniano miejsce dla stewardessy. Samolot posiadał pełne wyposażenie radiowe i był przystosowany do lotów nocnych.